Kliknięcia kandydatów
„Transport Wodzisław” wpisuje też kierowca szukający pracy. Bez wykluczeń kampania przewoźnika płaci za CV, a nie za zlecenia.
PracaReklama i widoczność: klienci, którzy szukają Twojej usługi teraz albo jeszcze o niej nie wiedzą.
01 Google AdsZapytania od osób, które szukają Twojej usługi terazśrednio 1500 zł/mies. 02 Reklama w social mediaMeta, TikTok, LinkedIn: klienci, którzy jeszcze nie szukająśrednio 1100 zł/mies. 03 Pozycjonowanie SEOWyżej w Google i Mapach, bez płacenia za klikśrednio 1100 zł/mies. 04 Widoczność w ChatGPT i AITwoja firma w odpowiedziach asystentów AIw ramach SEO, 1100 zł/mies. 05 Allegro i marketplaceSprzedaż tam, gdzie klienci już kupująz partneremMiejsce, gdzie wejście zamienia się w zapytanie, i system, który tego zapytania nie gubi.
01 Strony internetoweStrona, która zamienia wejścia w zapytanialanding średnio 2100 zł 02 Sklepy internetoweKoszyk, płatności i dostawy, gotowe na reklamęwycena indywidualna 03 CRMŻadne zapytanie nie ginie w telefonieWdrożenie średnio 2600 zł 04 Chatboty i AIOdpowiadają klientom, także w nocyśrednio 2600 zł 05 E-mail i SMSKlienci wracają, zamiast zapominaćwycena indywidualnaNajpierw plan i pomiar, potem budżet. Wiesz, co działa, zanim wydasz więcej.
01 Strategia i audytWiesz, gdzie wydać budżet, zanim go wydaszśrednio 1100 zł 02 AnalitykaWidzisz, która reklama przynosi pieniądześrednio 750 zł 03 KonsultacjeRozmowa o Twoim konkretnym problemie300 zł/godz. 04 Darmowy audytSzybki przegląd i 3–5 priorytetów na start0 złJak firma wygląda i brzmi, zanim ktokolwiek do niej zadzwoni.
01 Social mediaProfile, które wyglądają jak firmaz partnerem 02 Kreacja i wideoGrafiki i filmy, które zatrzymują kciukwycena indywidualna 03 BrandingLogo i styl, który odróżnia Cię od konkurencjiz partnerem
Żywiec
z 3 do 9 salonów w dwa lata
Gładkotnący Barber
Edmonton, Kanada
200 fraz na 1. stronie Google
Boreal Kitchens
Żywiec
10 000 zł/mies. przez stronę
Da Diego
Winnipeg, Kanada
do 5 zapytań/mies. z Google bez reklamy
Adela Realtor
Klienci z powiatu albo zlecenia z całej Polski, bez płacenia za kandydatów do pracy. Google Ads od 900 zł, umowa bez minimum.
Bezpłatnie: 30 minut rozmowy, plan działań i widełki cenowe na piśmie.
Cztery błędy, które najczęściej widzę w kontach firm z powiatu.
„Transport Wodzisław” wpisuje też kierowca szukający pracy. Bez wykluczeń kampania przewoźnika płaci za CV, a nie za zlecenia.
PracaWarsztat reklamuje się na pół Śląska, a firma transportowa tylko na powiat. Obie kampanie mają zasięg odwrotny do potrzeb.
ZasięgWodzisław, Radlin, Pszów i Rydułtowy wrzucone razem. Nie widać, skąd klient jest tani, a skąd drogi.
MiastaFormularz wyceny działa, ale konto go nie widzi. Kampania optymalizuje się na kliknięcia zamiast na zlecenia.
PomiarCo tydzień przeglądam, co ludzie naprawdę wpisali, i wykluczam hasła, które nie dają klientów.
Dla usług lokalnych kampania na powiat z liczeniem telefonów. Dla B2B kampania na całą Polskę z liczeniem zapytań ofertowych. Czasem firma potrzebuje obu.
Moja praca w cenie końcowej. Budżet na kliknięcia płacisz Google.
Konto, pomiar i pierwsza kampania.
Stała opieka i raport co dwa tygodnie.
Wdrożenie CRM, gdy chcesz widzieć, które zapytania zamieniły się w zlecenia.
Firmy z Wodzisławia proszą mnie o kampanie w dwóch różnych sytuacjach. Pierwsza to usługi lokalne: warsztat, gabinet, salon, ekipa remontowa, które potrzebują klientów z miasta i powiatu. Druga to B2B, przede wszystkim transport i spedycja, które szukają zleceń w całej Polsce, a czasem za granicą. Google Ads w Wodzisławiu Śląskim ustawiam dla każdej z nich inaczej: inny zasięg, inne frazy, inna miara sukcesu. Dla jednej firmy bywa, że prowadzę obie kampanie naraz, każdą z osobnym budżetem i raportem.
Powiat wodzisławski to kilka miast położonych bardzo blisko siebie. Kampanię dla usług lokalnych dzielę więc na grupy: Wodzisław, Radlin, Pszów, Rydułtowy, gminy wiejskie. Każda grupa ma swoje stawki, a po kilku tygodniach widać, skąd klienci są najtańsi. Do tego:
Więcej o tym typie kampanii piszę przy reklamie lokalnej Google.
Dla firmy transportowej zasięg odwraca się: klient może być w każdym mieście w Polsce. Tu kluczowe są frazy z wyraźną intencją: rodzaj przewozu, typ ładunku, trasa, „wycena”, „przewoźnik”. Ogólne słowa jak „transport” czy „spedycja” są drogie i przyciągają przypadkowe osoby. Kampanię oceniam po zapytaniach ofertowych, a najlepiej po zleceniach w CRM, bo w B2B jedno dobre zlecenie bywa warte więcej niż dziesięć drobnych.
W regionie, gdzie wiele firm szuka kierowców, magazynierów i pracowników produkcji, lista wykluczeń jest szczególnie ważna. Przy starcie kampanii dodaję frazy rekrutacyjne, potem przez pierwsze tygodnie codziennie przeglądam, co ludzie wpisali, i dopisuję nowe. To nudna praca, ale potrafi uratować dużą część budżetu.
Kampania jest tak dobra jak strona, do której prowadzi. Dla transportu potrzebny jest formularz wyceny, dla usług lokalnych cennik i telefon na górze strony. Jeśli strony nie masz albo nie spełnia tych warunków, opisuję, jak ją buduję, przy stronach internetowych w Wodzisławiu Śląskim. Pomiar ustawiam tak, żeby konto liczyło każdy formularz i telefon, a nie tylko wejścia na stronę.
Bliskość granicy daje części firm dodatkowy rynek. Kampania na wybrane miasta po czeskiej stronie, z reklamami po czesku i podstroną w tym języku, to rozsądny test, jeśli umiesz obsłużyć takiego klienta. Zaczynam od małego budżetu i oceniam po zapytaniach, zanim zaproponuję więcej. Jeśli po kilku tygodniach zapytań z Czech jest mało albo trudno je zamienić w zlecenia, wyłączam tę kampanię i przenoszę budżet tam, gdzie zarabia.
Uruchomienie kosztuje średnio 900 zł, prowadzenie średnio 1500 zł miesięcznie. Raport co dwa tygodnie pokazuje koszt zapytania w każdej grupie. Pełne ceny są w cenniku kampanii reklamowych, a szerszy plan dla firm z miasta opisuję na stronie marketingu w Wodzisławiu Śląskim.
Dodaję listę wykluczeń: „praca”, „zatrudnię”, „oferty pracy”, „kierowca C+E praca” i podobne, a potem co tydzień przeglądam, co ludzie faktycznie wpisali, i dopisuję nowe. W regionie, gdzie wiele firm rekrutuje, bez tej listy nawet połowa budżetu może iść na kandydatów.
Jeśli realizujesz przewozy w całej Polsce, tak, ale z frazami, które mówią o konkretnej usłudze: typ ładunku, rodzaj auta, trasa. Ogólne „transport” jest drogie i przyciąga przypadkowe osoby. Kampanię oceniam po zapytaniach ofertowych i zleceniach, a nie po kliknięciach.
Uruchomienie średnio 900 zł, prowadzenie średnio 1500 zł miesięcznie, kwoty końcowe. Budżet reklamowy zalecam od 1500 zł miesięcznie i płacisz go bezpośrednio do Google. Umowa nie ma minimalnego okresu, wypowiadasz z miesięcznym wyprzedzeniem.
Może. Ustawiam wtedy osobną kampanię na wybrane miasta po czeskiej stronie, z reklamami w języku czeskim i stroną docelową po czesku. Zaczynam od małego budżetu, żeby sprawdzić, czy zapytania przychodzą i czy umiesz je obsłużyć.
Dobre opinie to świetna baza, ale nie zawsze wystarczą, żeby być na górze Map dla klientów z Radlina czy Pszowa. Mała kampania na frazy z konkretnymi usługami i miastami powiatu potrafi dorzucić telefony, zwłaszcza w sezonie wymiany opon. Jeśli wizytówka już zbiera dużo telefonów, mówię to wprost i reklama nie jest potrzebna.
Reklama w Google pokazuje się od razu, więc pierwsze telefony i zapytania pojawiają się zwykle w pierwszym tygodniu po starcie. W B2B rzetelną ocenę robię po kilku tygodniach, bo zapytań jest mniej.
Możesz ją zakończyć bez kar: umowa nie ma minimalnego okresu, wypowiedzenie to miesiąc, a konto reklamowe jest na Twoją firmę. Raport co dwa tygodnie pokazuje koszt zapytania.
Ja, od rozmowy po raport. Nie przekazuję kampanii opiekunowi, a piszesz do mnie bezpośrednio.
Napisz, co sprzedajesz i na jakim obszarze. Zaproponuję strukturę kampanii i budżet na pierwszy miesiąc.